Le maire tire bientôt sa révérence

Le maire sortant tire bientôt sa révérence. Il n'a toujours pas informé les habitants du hameau de ce qu'il leur réserve : l'occupation de la zone emblématique des Champarts.

Faut t'il que les habitants s'informent eux-mêmes comme d'habitude ? 

La zone d'activité Les Champarts va être impactée sur une surface de plus de 19877 m2:

• dans un premier temps par un bâtiment de 1000 m2 afin d'y faire l'entretien de poids lourds de diverses sociétés des environs.

• un deuxième temps par un autre bâtiment de 1000 m2 par une société de transport pour y faire l'entretien de ces véhicules, leur stationnement en zone d'attente et à terme du stockage de marchandises.

Avez-vous évalué les impacts sur les habitations et les habitants avant de vous précipiter avec dextérité à la vente des terrains avant la fin de votre mandat ?

Quel va être la gestion des déchets de l'entreprise, comme les pneus, les hydrocarbures, les polluants chimiques.

Comment seront nous protégés des différentes pollutions: sol, air, eau, sonore, lumineuse ... inhérentes à ce genre d'activité. 

Vont t'ils se relier au tout à l'égout,  à un spanc ?

On parle de camion et donc de circulation de gros gabarits, avez-vous évalué la charge et la dangerosité ?

Sans compter la sécurité et le gardiennage de ce type de lieux.

Ces questions seront donc sans réponse de votre part ou de votre adjoint au travaux ? 

Pour plus de précisions voici la situation géographique dans le hameau.

Les parcelles du projet d implantation :

• en orange la parcelle CCPOH (7383 m2)
• en vert les parcelles communales (12494 m2)
• en jaune les parcelles n° 368, 370 et 371  privées (1424 m2)

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La vue satellite sur le hameau: 

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Elections municipales: N'en déplaise à certains

A défaut de réunions publiques, interdites, nos candidats nous déposent ces derniers jours le livret de leur programme.

La première liste qui s 'est lancée dans l’aventure:

Pour la liste Bien vivre à PONTPOINT représentée par Bruno DAUGUET et son équipe: c'est pensé, complet, détaillé. On voit bien qu'ils savent de quoi ils parlent. Ce sont des anciens conseillers expérimentés et pas seulement des noms. Ils y a de nouvelles têtes connues dans leur quartier et professionnellement reconnus; et ... des vrais jeunes étudiants actifs et pleins d'idées.

La seconde liste:

Pour la liste PONPOINT MORU unis pour demain représentée par Jean-Louis VAN de KAPELLE: c'est du libellé essentiellement, sur du papier glacé. Le premier flyer était marquant car simple. Après il y a eu le questionnaire, qui en a fait rire plus d'un: l'avenir de Moru est une entrée d'autoroute ? 
Et plus ça avance, plus il n'y en a que pour la tête de liste.
Ce qui fait sourire est le point sur l'écologie quand on connait l'activité de la tête de liste.


Le collectif n'est pas là pour donner des directives de vote. Mais à la lecture de ces livrets, le soutien personnel de votre rédacteur va vers BIEN VIVRE A PONTPOINT (Bruno Dauguet et son équipe).

Et rebelote aux Champarts à MORU-PONTPOINT

Nos élus de Pontpoint et de la CCPOH vont tirer leur révérence dans quelques semaines ou rempiler pour certains.

Avant la fin de leur mandat, des surprises! LES CHAMPARTS.

Faisant fi des promesses de l'équipe CCPOH précédente, l'application d'une charte d'aménagement de nouvelles entreprises (comprenant au moins une séparation paysagère  entre  les entreprises de la ZA avec les résidents du hameau) se fait toujours attendre.

On ratisse, on détruit, on fait des tas, on goudronne à tout va: point d'arbuste, point de merlon paysagé. Que du brut, du bruit, des odeurs et plein d'illuminations. Ne parlons pas de l'autoroute déboisée pour des travaux d'irrigation et pour la revente de bois par des particuliers. 

Aujourd'hui ce 24 février 2020, et après la CCPOH le 10 décembre 2019, va être voté la vente de parcelles sur la zone des champarts. 

L'heureux bénéficiaire: une entreprise de Verberie, toute jeune, en expansion dans le domaine mécanique de gros camions. La zone d'activité logistique qui s'étend de Chevrières à Longueuil Sainte Marie va avoir son garage en plein centre du hameau de MORU, sur l'autre rive de l'Oise. Voyez-vous la logique ? 

Que va devenir la rue du Port et ses habitants qui vont devoir se faire tous petits face à un nouveau bâtiment monstrueux et des gros camions. 

La réunion du conseil municipal est ouverte à tous. 

Vous ne pourrez vous exprimer que par la présence et non par la parole mais venez. 

Sujet de l'ordre du jour du Conseil municipal du 24/02/2020:

Extrait de l'ordre du jour

Après le conseil municipal:

Pendant le conseil municipal, un vote a été effectué à bulletin secret. A 11 voix pour 10, les élus présents, ou avec procuration, ont voté la vente des parcelles. 

Des parcelles propres, en friche végétale et auparavant champs cultivés,  vont se retrouver sous le goudron, le métal et les polluants de toute sorte.

Un aménagement vert a été schématisé et présenté, afin de protéger les terrains de la rue de Verberie. Par contre rien pour les habitants de la rue du Port,  de l'impasse de la Solette, et la première maison de la rue des sablons. 

Le maire, dont le mandat se termine dans 2 semaines, et de plus va quitter Pontpoint, oblige la population du hameau de Moru à recevoir des camions et les pollutions attenantes, en son sein. ahurissant!

Dommage, un des conseillers de la majorité, habitant à MORU, qui avait profité de l'action des membres du collectif des habitants de MORU pour ne pas voir sortir de terre l'usine derrière chez lui, était absent et n'avait donné aucune procuration.